CZouvmment de la Fkpubliqu¨¦ du s¨¦n¨¦ga!. ...
CZouvmment de la Fkpubliqu¨¦ du s¨¦n¨¦ga!.
Mini&~! du !%velOPpeMnt %wA
Direction de 1¡¯ O&r?ographie et des P&cMI Maritimes
Centre de l%cherches Ckkrsgraptri~ues de
IA PEGHE OU LISTA0
Dakar - thfatoye
fKsttuwonu8
pdamis 1
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8u8st - africaine
d-s 1969 Q 1 9 7 2
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REPUBLIQUE DU SENEGAL
OFFICE DE LA RXCHERCHE SCIZNTIFlQUE
MINISTERE DU DEVELOPPE;IlWI' RURAL
ET TECHNIQUE OUTRE MER
-o-
-o-
LA PECHE DU LISTA0 (Katsuwonus pckmis)
SUR LA COTE OUEST-Al?RICkINE
de 1969 ¨¤ 1972
W. BOUR*
* Oc¨¦anographe biologiste de l*ORSTOM
CENTRE DE -RECHERCHES OCEANOGRAPHIQ.UES
DE DAKAR-THlAROYE
(SENEGAL)
NOVEQIBRE 1973
R E S U b'J E
Los d¨¦barquements annuels de listao dans les trois ports afri-
cains de Dakar, Abidjan et Pointe Noire sont assez constants depuis 1969
pour Iles tanneurs et en augmentati~on pour les senneurs o¨´ il a d¨¦pass¨¦
~6 000 T en 1971. La P.IJ,E. dos diff¨¦rents types de bateau tend ¨¤ diminuer
lorsque l'effort d¨¦passe 600 jours de mer par trimestre, de fa ?on plus
sensible depuis 1971,
A B S
T R A C T
The annual landing of listao in Dakar, Abidjan and Pointe Noire
is rel.atively constant since 1969 for hait-boats. It increase for purse-
seiners, exceeding 16 000 T in 1971.
The trend of P,U.E, of differents
ge<ars is characterized by a decrense whcn the fishing effort exceed 600
days at sea per trimester and more perceptible since 1971.
- 1
Introduction
Le li st ao ou bonit e ¨¤ ventre ray¨¦ (Kat suwonus pela&.~ ( LXJE) >
est un thrnid¨¦ dont la capture ne cesse de cro ?tre d¡¯ann¨¦e en ann¨¦e ¨¤
la suite de la rar¨¦faction en Atlantique tropical de l¡¯al¡¯kJacore, esp¨¨ce
traditionnellement recherch¨¦e par les thoniers.
Les statistiques concernant la pQche du listao sur la c ?te
ouest-africaine sont recueillies syst¨¦matiquement depuis 1969 par les
chercheurs de l¡¯O.?.S.T.O.I?. dans les ports de D&ar, Abidjari et Fointe
Noire.
Le pr¨¦sent travail vise ¨¤ extraire quelques r¨¦sultats pr¨¦li-
minaires des donn¨¦es recueillies depuis 1369 jusqu¡¯en 1972. Ce d¨¦fri-
chement ¨¦tant n¨¦cessaire ¨¤ 1¡¯6tude plus approfondie de la dynamique de
cette esp¨¨ce qui sera poursuivie par la suite au Centre de Recherches
Oc¨¦anographiques de Dakar-Thiaroye.
le Donn¨¦es de base
Les r¨¦sultats des enqu¨ºtes effectu¨¦es dans les ports de Dakar,
Abidjan et Pointe Noire sont trait& sur ordinateur et publi¨¦s par le
C¡±R.0, D¡¯Abidjan dans les Documents : ¡°La P&he thoni¨¨re de surface dans
le golfe de Guin¨¦e¡± , pour les ann¨¦es 1969, 70p 71, 72. Les de¡¯barquements
sont class¨¦s par type de bateau et par lieux de p¨ºche, pour chaque mois.
¡®i 0 1 0 Types de bateaux
-
-
On distingue 4 types utilisant l¡¯une des deux m¨¦thodes de cap-
ture : l¡¯app ?t vivant avec p¨ºche ¨¤ la canne et la senne tournante :
- Les tanneurs glaciers : unit¨¦s les plus anciennes (capacit¨¦
moyenne : 20 T.)
- Les canncurs cong¨¦lateurs (Capacit¨¦ moyenne : 40 Te)
- Les senneurs moyens et senneurs mixtes (Canneurs Co:nvertis
en senneurs) regroup¨¦s sous la d¨¦nomination : Senneurs + mixtes
- 2
- Les grands senneurs : unit¨¦s modernes dont la capacit¨¦ peut
atteindre 1100 T (Senneurs espagnols).
1.2, Lieux de pkhe
La provenance de chaque mar¨¦e est rep¨¦r¨¦e par les carr¨¦s sta-
tistiques de 10 x 1*.
Le groupement de ces carr¨¦s en grands carr¨¦s de 10¡ã x 10¡ã
fo,urnit des ¡°zones de p¨ºche¡± et la r&nion de plusieurs grands carres
d¨¦finit des ¡°secteurs de p¨ºcha¡± (Secteur de Dakar, secteur d¡¯Abidjan,
secteur de Pointe n¡¯aire (voir CL annexe).
2. Param¨¨tres analys¨¦s
L¡¯¨¦tude de la pbche industrielle s¡¯appuie essentiellement sur
deux donn¨¦es : la prise en tonnes ot l¡¯effort de p¨ºche, Leur raqport ou
Prise par Unit¨¦ d¡¯Effort (P.U.E.) est une bonne indication de l¡¯¨¦tat do
la p¨ºcherie.
2.1. La prise ou d¨¦barquement : tonnage de poissons mis ¨¤ terre,
appr¨¦ci¨¦ par le patron du bat eau et g¨¦n¨¦ralement corrig¨¦ par 1s. pes¨¦e en
usine de traitement.
2.2. L¡¯effort :
depuis la mise au point faite par LXCUEN et
POZMSARD ( 1970), cl est le jour de mer qui sera pris comme unit¨¦ d¡¯effort
de p¨ºche.
2.3. La prise par unit¨¦ d¡¯effort (P,U.E,) en tonnes par jour
de mer, d¨¦finit un rendement fonction du type de bateau et de l!¨¦tat de
la pbcheri e .,
3. Donn¨¦es Gen¨¦ralcs sur les Captu+es de Listao
- 3
3.1. Evolution des dGba;nquements
:
:
:
CU?IRE LISTA0 (en milliers de tomes)
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:
:
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:
:
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2
2
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:
0.3
2.3
:
4.6
;
4.7
2
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74.0
:
t
19.5
:
20.5
i
3.2. Importance mlative du listao dam Ies prises
et fran ?aise, la rbpartition
21866
Les d¨¦ba,rquements de listaa sonS, achueliemcnt compaz$A.es
¨¤ ceux de l¡¯albacore.
-4
3.3. R¨¦partit ion par nationalit¨¦ des d¨¦barquements
Les d¨¦barquements ¨¤ Dakar des thoniers s¨¦n¨¦galais, fran ?ais et
espagnol ont QtB les suivants en 19'72.
:
Jours
:
PAYS
;
TYPE
;
: LISTA0 (T) f P.U.E. ;"
:
:
:
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:
58.6
:
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:
S$JNEGAL
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:-a---
:-m-v:
:
:
:
Senneurs :
714
;
1059.7
;
1.54
f
:
:
:
:
8
t
:
:
:
FRANCE
:
Canneurs :
3745 t
2933.4
:
0.78 :
:
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:
:
Senneurs i
1367 ;
2530.5 i 1.85 f
:
:
:
:
:
:
:
:
:
ESPAGNE :
Senneurs :
1481 :
8482
:
5.73 :
:
:
0
:
:
:
Les thoniers espagnols p¨ºchent surtout au cours du second semestre
lorsque les bancs de jeunes listao sont particuli¨¨rement denses.
4. D¨¦termination de l'aire g¨¦ographique et du cycle saisonnier
des prises de listao
En annexe 1 sont regroupees les cartes de r¨¦partition g¨¦ographique
des valeurs de la P*U*E. par type de bateau et par trimestre depuis 1969,
(depuis 1971 pour les grands senneurs).
En annexe 2, des graphiques ¨¦tablis par grands sec-t curs montrent
1' ¨¦volution annuelle au cours des quatre ann¨¦es ¨¦tudi¨¦es, des prises, de
l'effort de p&ohe et de la P.U.E.
4.1. Commentaires de cartes de l'annexe 1
4.1.1. Canneurs glaciers
La P.U.E. ne d¨¦passe que rarement 5 T/Jm. Au cours
du ler trimestre, les oanneurs glaciers prennent du. listao
- 5
de Dakar jusqu'au large d'Abidjan puis la p¨ºche se concentre
au cours des autres trimestres dans la r¨¦gion de Dakar ; elle
monte jusqu'au Cap Blanc pondant le 3e trimestre. Le 4e tri-
mestre semble ¨ºtre la p¨¦riode la plus int¨¦ressante pour les
tanneurs glaciers.
4.1.2. Canneurs cong¨¦lateurs :
La p¨ºche de ce type de bateau int¨¦resse les trois
grands ports africains. Elle est tres d¨¦velopp6e dans le
golfe de Guin¨¦e au cours des 3c et 4e trimestres o¨´ elle
s'¨¦tend jusqu'au sud do ? *Angola. Les P.TJ,E peuvent d¨¦passer
10 T/Jmr
4.1.3. Senneurs plus S. mixtes
-
-
La p¨ºche s'¨¦tend du Cap Blanc ¨¤ l'Angola avec des
P.U.E. en g¨¦n¨¦ral ¨¦lev¨¦es, essentiellement au cours du 4e
trimestre. L'ann¨¦e 1971 a ¨¦t¨¦ particuli¨¨rement fructueuse.
4.1.4. Grands senneurs
Les d¨¦barquements de listao deviennent importants,
pou: 'les grands senneursp en 1971. La P,U,E. est le plus
souvent spp¨¦rieur ¨¤ 5 T/Jm. Leur activit¨¦ semble &re ra-
,. '
109i.e pendant le premier semestre et s'intensifier ¨¤ partir
du 3e trimestre o¨´ elle int¨¦resse les trois secteurs. La
p¨ºche se fait, en g¨¦n¨¦ral, plus au large que pour les autres
thoniers.
- 6
4.2. Commentaires des graphiques de 1'Annexe 2
En 1969, les tanneurs cong¨¦lateurs et les senneurs ont des P*U#E.
comparables, elles tendent ¨¤ diminuer on fin d'ann¨¦e.
En 1970, l'effort des canncurs cong¨¦lateurs s'accro ?t dans le
secteur Pointe Ncire sans affecter la P.U,E, Les senneurs ont des P.U,E,
voisines dans les trois secteurs.
En 1971, l'effort des tanneurs glaciers dans le secteur :Dakar,
augmente au 4e trimestre mais est suivi d'une baisse de la P,U.E, Pour
les senneurs l'ann¨¦e est tr¨¨s favorable d¨¨s le second trimestre dans le
secteur Dakar, la P.U,E. est assez stable dans les autres secteurs. Les
grands senneurs exercent un effort assez constant dans les deux secteurs,
Abidjan et Pointe Noire, leur POU,E. est tr¨¨s ¨¦lev¨¦e : au 3e trimestre ¨¤.
Abidjan, 2e et 3e trimestre ¨¤ Pointe Noire.
En 1972, la P.U.E. des cong¨¦lateurs est en baisse ¨¤ Abid,jan et
Pointc Noire. Les senneurs enregistrent ¨¦galement une forte baisse de la
P.JJ,X, ¨¤ Pointe Noiro. Les grands senneurs voient aussi leur P,U,E. d¨¦c
cro ?tre ¨¤ Dakar et Pointe Noire bien we l'effort soit croissant.
Conclusions :
L'analyse pr¨¦c¨¦dente montre un fl¨¦chissement de la P,U.E,, des
diff¨¦rents types de bateaux, lorsque l'effort augmente, qui semble s'ac-
centuer au fil des ann¨¦es,
Les figures 1 et 2 montrent le d¨¦barquement total des tanneurs a
peu vari¨¦ depuis 1'%9 ; celui des souleurs s'est consid¨¦raMement accru
en 1971. L'ann¨¦e 1972, beaucoup plus m¨¦diocre o a probablement souffert de
la capture intensive des jeunes listaos par les scnneurs.
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Fig. 2
D ¨¦ b a r q u e m e n t d e
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type d e b a t e a u - p a r
a n n ¨¦ e .
. REFERENCES
1
BIB~OGRAPHIQUFS 7
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(1955-1967) a DSP No 15, SRO Dakar-Thiaroye.
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Dot. SC. CRO ABIDJAN, Avril 72 (4 documents).
A M N E X E 1
Cartes do R¨¦partition de la P.UoE.
Par carr¨¦ statisticme de l"xl*
- Feuilles jaunes :
Canneurs glaciers
- Feuilles bleues :
Canneurs cong¨¦lateurs
- Feuilles roses :
Semeurs plus mixtes
- Feuilles vertes :
Grands senneurs
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Direction de 1¡¯ O&r?ographie et des P&cMI Maritimes
Centre de l%cherches Ckkrsgraptri~ues de
IA PEGHE OU LISTA0
Dakar - thfatoye
fKsttuwonu8
pdamis 1
suc la cite
8u8st - africaine
d-s 1969 Q 1 9 7 2
w . BftUR
REPUBLIQUE DU SENEGAL
OFFICE DE LA RXCHERCHE SCIZNTIFlQUE
MINISTERE DU DEVELOPPE;IlWI' RURAL
ET TECHNIQUE OUTRE MER
-o-
-o-
LA PECHE DU LISTA0 (Katsuwonus pckmis)
SUR LA COTE OUEST-Al?RICkINE
de 1969 ¨¤ 1972
W. BOUR*
* Oc¨¦anographe biologiste de l*ORSTOM
CENTRE DE -RECHERCHES OCEANOGRAPHIQ.UES
DE DAKAR-THlAROYE
(SENEGAL)
NOVEQIBRE 1973
R E S U b'J E
Los d¨¦barquements annuels de listao dans les trois ports afri-
cains de Dakar, Abidjan et Pointe Noire sont assez constants depuis 1969
pour Iles tanneurs et en augmentati~on pour les senneurs o¨´ il a d¨¦pass¨¦
~6 000 T en 1971. La P.IJ,E. dos diff¨¦rents types de bateau tend ¨¤ diminuer
lorsque l'effort d¨¦passe 600 jours de mer par trimestre, de fa ?on plus
sensible depuis 1971,
A B S
T R A C T
The annual landing of listao in Dakar, Abidjan and Pointe Noire
is rel.atively constant since 1969 for hait-boats. It increase for purse-
seiners, exceeding 16 000 T in 1971.
The trend of P,U.E, of differents
ge<ars is characterized by a decrense whcn the fishing effort exceed 600
days at sea per trimester and more perceptible since 1971.
- 1
Introduction
Le li st ao ou bonit e ¨¤ ventre ray¨¦ (Kat suwonus pela&.~ ( LXJE) >
est un thrnid¨¦ dont la capture ne cesse de cro ?tre d¡¯ann¨¦e en ann¨¦e ¨¤
la suite de la rar¨¦faction en Atlantique tropical de l¡¯al¡¯kJacore, esp¨¨ce
traditionnellement recherch¨¦e par les thoniers.
Les statistiques concernant la pQche du listao sur la c ?te
ouest-africaine sont recueillies syst¨¦matiquement depuis 1969 par les
chercheurs de l¡¯O.?.S.T.O.I?. dans les ports de D&ar, Abidjari et Fointe
Noire.
Le pr¨¦sent travail vise ¨¤ extraire quelques r¨¦sultats pr¨¦li-
minaires des donn¨¦es recueillies depuis 1369 jusqu¡¯en 1972. Ce d¨¦fri-
chement ¨¦tant n¨¦cessaire ¨¤ 1¡¯6tude plus approfondie de la dynamique de
cette esp¨¨ce qui sera poursuivie par la suite au Centre de Recherches
Oc¨¦anographiques de Dakar-Thiaroye.
le Donn¨¦es de base
Les r¨¦sultats des enqu¨ºtes effectu¨¦es dans les ports de Dakar,
Abidjan et Pointe Noire sont trait& sur ordinateur et publi¨¦s par le
C¡±R.0, D¡¯Abidjan dans les Documents : ¡°La P&he thoni¨¨re de surface dans
le golfe de Guin¨¦e¡± , pour les ann¨¦es 1969, 70p 71, 72. Les de¡¯barquements
sont class¨¦s par type de bateau et par lieux de p¨ºche, pour chaque mois.
¡®i 0 1 0 Types de bateaux
-
-
On distingue 4 types utilisant l¡¯une des deux m¨¦thodes de cap-
ture : l¡¯app ?t vivant avec p¨ºche ¨¤ la canne et la senne tournante :
- Les tanneurs glaciers : unit¨¦s les plus anciennes (capacit¨¦
moyenne : 20 T.)
- Les canncurs cong¨¦lateurs (Capacit¨¦ moyenne : 40 Te)
- Les senneurs moyens et senneurs mixtes (Canneurs Co:nvertis
en senneurs) regroup¨¦s sous la d¨¦nomination : Senneurs + mixtes
- 2
- Les grands senneurs : unit¨¦s modernes dont la capacit¨¦ peut
atteindre 1100 T (Senneurs espagnols).
1.2, Lieux de pkhe
La provenance de chaque mar¨¦e est rep¨¦r¨¦e par les carr¨¦s sta-
tistiques de 10 x 1*.
Le groupement de ces carr¨¦s en grands carr¨¦s de 10¡ã x 10¡ã
fo,urnit des ¡°zones de p¨ºche¡± et la r&nion de plusieurs grands carres
d¨¦finit des ¡°secteurs de p¨ºcha¡± (Secteur de Dakar, secteur d¡¯Abidjan,
secteur de Pointe n¡¯aire (voir CL annexe).
2. Param¨¨tres analys¨¦s
L¡¯¨¦tude de la pbche industrielle s¡¯appuie essentiellement sur
deux donn¨¦es : la prise en tonnes ot l¡¯effort de p¨ºche, Leur raqport ou
Prise par Unit¨¦ d¡¯Effort (P.U.E.) est une bonne indication de l¡¯¨¦tat do
la p¨ºcherie.
2.1. La prise ou d¨¦barquement : tonnage de poissons mis ¨¤ terre,
appr¨¦ci¨¦ par le patron du bat eau et g¨¦n¨¦ralement corrig¨¦ par 1s. pes¨¦e en
usine de traitement.
2.2. L¡¯effort :
depuis la mise au point faite par LXCUEN et
POZMSARD ( 1970), cl est le jour de mer qui sera pris comme unit¨¦ d¡¯effort
de p¨ºche.
2.3. La prise par unit¨¦ d¡¯effort (P,U.E,) en tonnes par jour
de mer, d¨¦finit un rendement fonction du type de bateau et de l!¨¦tat de
la pbcheri e .,
3. Donn¨¦es Gen¨¦ralcs sur les Captu+es de Listao
- 3
3.1. Evolution des dGba;nquements
:
:
:
CU?IRE LISTA0 (en milliers de tomes)
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:
:
:
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:
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3.2. Importance mlative du listao dam Ies prises
et fran ?aise, la rbpartition
21866
Les d¨¦ba,rquements de listaa sonS, achueliemcnt compaz$A.es
¨¤ ceux de l¡¯albacore.
-4
3.3. R¨¦partit ion par nationalit¨¦ des d¨¦barquements
Les d¨¦barquements ¨¤ Dakar des thoniers s¨¦n¨¦galais, fran ?ais et
espagnol ont QtB les suivants en 19'72.
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:
PAYS
;
TYPE
;
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:
:
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:
58.6
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:
S$JNEGAL
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:-a---
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:
:
Senneurs :
714
;
1059.7
;
1.54
f
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:
:
:
8
t
:
:
:
FRANCE
:
Canneurs :
3745 t
2933.4
:
0.78 :
:
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:
:
Senneurs i
1367 ;
2530.5 i 1.85 f
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:
:
:
:
:
:
:
:
ESPAGNE :
Senneurs :
1481 :
8482
:
5.73 :
:
:
0
:
:
:
Les thoniers espagnols p¨ºchent surtout au cours du second semestre
lorsque les bancs de jeunes listao sont particuli¨¨rement denses.
4. D¨¦termination de l'aire g¨¦ographique et du cycle saisonnier
des prises de listao
En annexe 1 sont regroupees les cartes de r¨¦partition g¨¦ographique
des valeurs de la P*U*E. par type de bateau et par trimestre depuis 1969,
(depuis 1971 pour les grands senneurs).
En annexe 2, des graphiques ¨¦tablis par grands sec-t curs montrent
1' ¨¦volution annuelle au cours des quatre ann¨¦es ¨¦tudi¨¦es, des prises, de
l'effort de p&ohe et de la P.U.E.
4.1. Commentaires de cartes de l'annexe 1
4.1.1. Canneurs glaciers
La P.U.E. ne d¨¦passe que rarement 5 T/Jm. Au cours
du ler trimestre, les oanneurs glaciers prennent du. listao
- 5
de Dakar jusqu'au large d'Abidjan puis la p¨ºche se concentre
au cours des autres trimestres dans la r¨¦gion de Dakar ; elle
monte jusqu'au Cap Blanc pondant le 3e trimestre. Le 4e tri-
mestre semble ¨ºtre la p¨¦riode la plus int¨¦ressante pour les
tanneurs glaciers.
4.1.2. Canneurs cong¨¦lateurs :
La p¨ºche de ce type de bateau int¨¦resse les trois
grands ports africains. Elle est tres d¨¦velopp6e dans le
golfe de Guin¨¦e au cours des 3c et 4e trimestres o¨´ elle
s'¨¦tend jusqu'au sud do ? *Angola. Les P.TJ,E peuvent d¨¦passer
10 T/Jmr
4.1.3. Senneurs plus S. mixtes
-
-
La p¨ºche s'¨¦tend du Cap Blanc ¨¤ l'Angola avec des
P.U.E. en g¨¦n¨¦ral ¨¦lev¨¦es, essentiellement au cours du 4e
trimestre. L'ann¨¦e 1971 a ¨¦t¨¦ particuli¨¨rement fructueuse.
4.1.4. Grands senneurs
Les d¨¦barquements de listao deviennent importants,
pou: 'les grands senneursp en 1971. La P,U,E. est le plus
souvent spp¨¦rieur ¨¤ 5 T/Jm. Leur activit¨¦ semble &re ra-
,. '
109i.e pendant le premier semestre et s'intensifier ¨¤ partir
du 3e trimestre o¨´ elle int¨¦resse les trois secteurs. La
p¨ºche se fait, en g¨¦n¨¦ral, plus au large que pour les autres
thoniers.
- 6
4.2. Commentaires des graphiques de 1'Annexe 2
En 1969, les tanneurs cong¨¦lateurs et les senneurs ont des P*U#E.
comparables, elles tendent ¨¤ diminuer on fin d'ann¨¦e.
En 1970, l'effort des canncurs cong¨¦lateurs s'accro ?t dans le
secteur Pointe Ncire sans affecter la P.U,E, Les senneurs ont des P.U,E,
voisines dans les trois secteurs.
En 1971, l'effort des tanneurs glaciers dans le secteur :Dakar,
augmente au 4e trimestre mais est suivi d'une baisse de la P,U.E, Pour
les senneurs l'ann¨¦e est tr¨¨s favorable d¨¨s le second trimestre dans le
secteur Dakar, la P.U,E. est assez stable dans les autres secteurs. Les
grands senneurs exercent un effort assez constant dans les deux secteurs,
Abidjan et Pointe Noire, leur POU,E. est tr¨¨s ¨¦lev¨¦e : au 3e trimestre ¨¤.
Abidjan, 2e et 3e trimestre ¨¤ Pointe Noire.
En 1972, la P.U.E. des cong¨¦lateurs est en baisse ¨¤ Abid,jan et
Pointc Noire. Les senneurs enregistrent ¨¦galement une forte baisse de la
P.JJ,X, ¨¤ Pointe Noiro. Les grands senneurs voient aussi leur P,U,E. d¨¦c
cro ?tre ¨¤ Dakar et Pointe Noire bien we l'effort soit croissant.
Conclusions :
L'analyse pr¨¦c¨¦dente montre un fl¨¦chissement de la P,U.E,, des
diff¨¦rents types de bateaux, lorsque l'effort augmente, qui semble s'ac-
centuer au fil des ann¨¦es,
Les figures 1 et 2 montrent le d¨¦barquement total des tanneurs a
peu vari¨¦ depuis 1'%9 ; celui des souleurs s'est consid¨¦raMement accru
en 1971. L'ann¨¦e 1972, beaucoup plus m¨¦diocre o a probablement souffert de
la capture intensive des jeunes listaos par les scnneurs.
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Fig. 2
D ¨¦ b a r q u e m e n t d e
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type d e b a t e a u - p a r
a n n ¨¦ e .
. REFERENCES
1
BIB~OGRAPHIQUFS 7
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(1955-1967) a DSP No 15, SRO Dakar-Thiaroye.
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Dot. SC. CRO ABIDJAN, Avril 72 (4 documents).
A M N E X E 1
Cartes do R¨¦partition de la P.UoE.
Par carr¨¦ statisticme de l"xl*
- Feuilles jaunes :
Canneurs glaciers
- Feuilles bleues :
Canneurs cong¨¦lateurs
- Feuilles roses :
Semeurs plus mixtes
- Feuilles vertes :
Grands senneurs
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